Phoebe Newman Paweł Sancia/AFP
Samojezdny Chevrolet Bolt wydaje się biegać jak biegacz po zatrzymaniu go przez amerykańską policję. Ale w rzeczywistości robiła dokładnie to, co powinna.
Film przedstawiający coś, co wydaje się być kombinacją zdezorientowanych policjantów i kłótni o samojezdnych samochodach, stał się wirusowy w mediach społecznościowych, ale nie wszystko jest takie, jak się początkowo wydaje.
Film pokazuje funkcjonariuszy policji ciągnących Autonomiczny Chevrolet Bolt EVsterowany za pomocą Cruze Corporation firmy General Motors, po zauważeniu, że jego światła się nie włączają. Wypadek, który miał miejsce na ulicy San Francisco, został sfilmowany na wideo przez przechodnia.
Po tym, jak goście pobliskiego baru stwierdzili, że „nie ma nikogo w środku”, funkcjonariusz spojrzał na samochód i zdał sobie sprawę, że w rzeczywistości nikogo nie było, i wrócił do radiowozu. Właśnie wtedy Chevrolet Bolt, cóż, wykręca rygiel, ku uciesze widzów.
Jak się jednak okazuje, samochód robił dokładnie to, do czego był zaprogramowany – początkowo zatrzymał się na czerwonym świetle, gdy policja zatrzymała się za nim z włączonymi światłami, ale po tym, jak światło zmieniło się na zielone i funkcjonariusz oddalił się od Bolt oczyścił skrzyżowanie i zatrzymał się dalej w miejscu. Bezpieczniej, z własnymi światłami awaryjnymi po rozpoznaniu pojazdu uprzywilejowanego za nim.
Czytaj więcej:
* Rejs oferuje pierwsze publiczne wycieczki bez kierowcy w San Francisco
* GM exec: Cruise rozpocznie niezależne usługi taksówkarskie w przyszłym roku
* Projekt General Motors dotyczący budowy zakładu chemicznego akumulatorów
Po tym, jak nagranie wideo z wydarzenia pojawiło się w Internecie, Cruise napisał na Twitterze: „Nasz AV poddał się policyjnemu pojazdowi, a następnie zgodnie z zamierzeniem zatrzymał się w najbliższym bezpiecznym miejscu od przystanku. Funkcjonariusz skontaktował się z personelem Cruise i nie wydano żadnej wyceny”.
To nie pierwszy raz, kiedy samochód autonomiczny został zatrzymany przez policję i uważa się, że jest to jeden z pierwszych przypadków, w których zdarzyło się to samochodowi, w którym nie ma bezpiecznych kierowców ani pasażerów. Podczas gdy Cruz testuje autonomiczne samochody na ulicach San Francisco od 2015 r., firma Pozwolenie na testowanie w pełni autonomicznych pojazdów bez bezpiecznych kierowców na pokładzie zostało wydane pod ścisłymi ograniczeniami pod koniec 2020 roku.
Chociaż nie jest jasne, dlaczego światła się nie zapalają, dobrze jest wiedzieć, że samochód postąpił słusznie.
