Porsche 911 Dakar, 911 GTS, Taycan, Macan, Cayenne Meet 4 Family Drag Race

To walka o dominację w terenie. Tak, dobrze to przeczytałeś.

Samochody Porsche są znane ze swoich osiągów na drogach i torach. Jest co najmniej kilka z nich, które również potrafią przetrwać w błocie, w tym 911 Dakar, które zostało zaprezentowane w listopadzie ubiegłego roku. Ten samochód sportowy z limitowanej edycji bierze udział w nowym wyścigu równoległym z niektórymi ze swoich braci z gamy modeli Porsche. To jednak nie jest zwykła bitwa – to terenowy wyścig dragsterów w błocie.

Karuao W moim najnowszym filmie, który ma już ponad 850 000 wyświetleń na YouTube, zebrałem całkiem imponujący zestaw Porsche. Oprócz 911 Dakar na linii startu stanęły także 911 Carrera 4 GTS, Macan GTS, Taycan Cross Turismo, Cayenne E-Hybrid i Cayenne S. Karuao Chce wiedzieć, „czy Dakar 911 naprawdę może zostawić ich w tyle”.

Galeria zdjęć: Porsche 911 Dakar 2023

Zobaczmy, co mają niektórzy konkurenci w tym wyścigu. Począwszy od Carrera 4 GTS, jest on wyposażony w 3,0-litrowy, turbodoładowany, sześciocylindrowy bokser o mocy 480 KM przekazywany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. 911 Dakar bazuje na tym samochodzie i ma ten sam układ napędowy, ale z nowym zawieszeniem i terenowymi oponami.

Następny jest Macan z 2,9-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 440 koni mechanicznych, przekazywanych na wszystkie cztery koła. Całkowicie elektryczny Taycan Cross Turismo jest również na błotnistym pasku z dwoma silnikami elektrycznymi i mocą szczytową 571 koni mechanicznych. Pierwsza generacja Cayenne S pojawia się w tym filmie zaskakująco. To mocno zmodyfikowany egzemplarz, wyposażony w 4,5-litrowy silnik V8 o mocy 340 koni mechanicznych. Jest też Cayenne E Hybrid z 3,0-litrowym elektrycznym silnikiem turbo V6 o mocy 462 KM.

Co dokładnie jest pokazane na filmie? Seria wyścigów z udziałem różnych samochodów na zasadzie nokautu, których ostatecznym celem jest sprawdzenie, jak dobrze 911 Dakar radzi sobie w błocie.