Zmiana rządu może oznaczać koniec zniżki na czysty samochód

Zmiana rządu może oznaczać koniec rabatu na ekologiczne samochody, który miał sprawić, że pojazdy niskoemisyjne staną się bardziej przystępne.

Jak skuteczne jest to rozwiązanie? Zniżka na czyste samochody Czy to było zaplanowane? Co by się stało, gdyby zostało odwołane?

Program ma wejść w życie w 2021 roku. Ma on zapewniać nabywcom samochodów niskoemisyjnych rabaty, natomiast nabywcom nowo rejestrowanych samochodów wysokoemisyjnych pobierane są opłaty. Ale zarówno National, jak i ACT planują go wyrzucić, jeśli dotrze do rządu.

1Dane informacyjne z bazy Waka Kotahi pokazują, że systematycznie rośnie liczba zarejestrowanych tu po raz pierwszy samochodów z napędem elektrycznym, a ich udział osiągnął najwyższy poziom we wrześniu br. i wyniósł 42,3 proc. wszystkich samochodów.

Dla porównania, chociaż pojazdy wysokoemisyjne nadal stanowią największy udział, w zeszłym miesiącu osiągnęły one rekordowo niski poziom 57,7 procent całego rynku.

Jednak dyrektor naczelny Motor Trade Association, Lee Marshall, twierdzi, że organizacja uważa, że ​​wzrost liczby samochodów elektrycznych prawdopodobnie nastąpi, niezależnie od tego, czy będzie obniżony, czy nie.

„Prawdopodobnie nie ma prawie wątpliwości, że zrobiło to niewielką różnicę” – powiedział. „Ale jeśli spojrzeć na to, co dzieje się na całym świecie, absorpcja pojazdów elektrycznych postępuje dramatycznie w każdym kraju rozwiniętym. Głównym powodem jest to, że światowi producenci zdecydowali, że taka jest przyszłość”.

Wolałby, aby pieniądze wydane na rabat zostały przeznaczone na rozbudowę infrastruktury pojazdów elektrycznych w całym kraju, zamiast zapewniać rabaty w wysokości około 8 000 dolarów na samochody warte około 70 000 dolarów.

„Ludzie wydają wydatki na tym poziomie nie wystarczą, aby poruszyć igłę” – stwierdził. „Chcielibyśmy na przykład, aby przeznaczano więcej środków na infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych, co naszym zdaniem będzie miało znacznie większy wpływ na poziom wykorzystania pojazdów elektrycznych w kraju”.

Jednak entuzjaści samochodów elektrycznych, tacy jak Catherine Tronson z Better NZ Trust, postrzegają wzrost liczby zarejestrowanych tutaj samochodów elektrycznych jako oznakę, że program skutecznie zachęca ludzi do kupowania samochodów z napędem elektrycznym.

Jej decyzja o przejściu na prąd chroni mieszkańców Coatesville przed wysokimi rachunkami za gaz co tydzień.

„Dzięki temu mój mąż i ja czujemy, że staramy się zmniejszyć nasz ślad węglowy”.

Niezależnie od tego, czy otrzymają zniżkę, czy nie, ludzie nadal będą brać pod uwagę ochronę środowiska, kupując kolejny samochód.

„Największą zachętą powinni być ci ludzie, którzy mają dzieci i wnuki. Powinni martwić się stanem środowiska, które mogą opuścić”.