Air NZ spodziewa się „znacznych” zakłóceń spowodowanych awarią silnika

Linie Air New Zealand spodziewają się, że w przyszłym roku staną w obliczu „znaczących” zakłóceń, ponieważ problemy w dalszym ciągu nękają silniki Pratt & Whitney.

W Oświadczenie dla NZXWedług przewoźnika na całym świecie „stan” wpływający na plan konserwacji floty samolotów turbowentylatorowych (GTF) w ciągu najbliższych trzech lat dotknie około 600–700 silników na całym świecie.

Air New Zealand ma w swojej flocie 16 samolotów A320/321NEO, obsługujących Australię i Wyspy Pacyfiku, a czasem także krajowe w Nowej Zelandii.

„Ten problem jeszcze bardziej ograniczy dostępność silników i oczekuje się, że będzie miał znaczący wpływ na rozkład lotów linii lotniczej od stycznia 2024 r.” – stwierdziła linia lotnicza.

„Nie stwarza to zagrożenia dla bezpieczeństwa”.

Będą współpracować z Pratt & Whitney nad wdrożeniem nowego planu obsługi technicznej i oceną jego wpływu na rozkład lotów linii lotniczej.

Zmieniony plan ma zostać ukończony w ciągu najbliższych dwóch miesięcy.

„Chociaż nie ma to bezpośredniego wpływu na loty Air New Zealand, prawdopodobne jest, że w nadchodzących miesiącach linia lotnicza będzie musiała wprowadzić zmiany w swoim rozkładzie, a niektóre z nich mogą być znaczące”.

Linia lotnicza prosi klientów, aby nie dzwonili do centrum obsługi telefonicznej. Klienci zostaną powiadomieni po ocenie wpływu na harmonogram.