Alingy chce, aby kolejny Puchar Ameryki wypłynął w Auckland

Trener Alinghi, Ernesto Bertarelli, jest zwolennikiem zbliżającego się Pucharu Ameryki w Auckland.

Podwójny zwycięzca Bertarelli oficjalnie potwierdził swoją Powrót do sceny pucharowej po 11 latach nieobecności Na konferencji prasowej w Genewie w poniedziałek.

Zgodnie z oczekiwaniami nawiązali współpracę z Red Bull Racing, czerpiąc z technologicznej wiedzy gigantów Formuły 1, którzy właśnie pomogli holenderskiemu kierowcy Maxowi Verstappenowi zdobyć tytuł mistrza świata.

Ponieważ kolejne trofeum nie zostało jeszcze rozstrzygnięte, szwajcarski miliarder Bertarelli zdecydował się na zachowanie status quo, ponieważ zespół z Nowej Zelandii wydaje się coraz bardziej skłonny zabrać Auld Mug za granicę.

Czytaj więcej:
* Brad Butterworth rzuca wyzwanie kapitanowi Alingy’emu w Pucharze Ameryki
* America’s Cup 2024 idzie na wyższy poziom
* Alinghi ponownie wraca do Pucharu Ameryki, ponieważ zgłoszenia zostały oficjalnie otwarte

„Kochamy Nową Zelandię, kochamy żeglarstwo po Nowej Zelandii. Gdyby był w Nowej Zelandii, bylibyśmy bardzo szczęśliwi, ale jesteśmy gotowi popłynąć tam, gdzie obrońca chce w każdej chwili” – powiedział Bertarelli.

„Im szybciej się dowiemy, tym lepiej”.

Bertarelli potwierdził, że weteran Kiwi Brad Butterworth będzie odgrywał kluczową rolę w zespole.

Butterworth, który dwukrotnie zdobył puchar z Drużyną Nowej Zelandii, zanim wskoczył na pokład, aby pomóc Alinghiemu wygrać go dwukrotnie, był obecny na ogłoszeniu.

„To spełnienie marzeń” – powiedział Butterworth o powrocie Alingy’ego, dodając, że „przyniesie trochę starej szkoły do ​​nowego świata”.

Bertarelli uznał, że nadszedł właściwy czas na powrót Alinghiego, gdy obserwowali, jak Puchar Ameryki przekształcił się w sfrustrowane pokolenie. Był zarówno zafascynowany, jak i zmotywowany frustracją gigantycznego jednokadłubowca, który Team New Zealand zaprezentował w ostatnim pucharze w Auckland.

„Zawsze myśleliśmy, że Alinghi w pewnym momencie wróci, ale nigdy nie czuliśmy, że warunki są odpowiednie. To warzyło się przez chwilę, a kliknięcie nastąpiło, gdy zobaczyłem wyścigi AC75 i ich niesamowity potencjał” – powiedział Bertarelli.

„Czysta nauka wyścigów meczowych… to dziedzictwo Pucharu Ameryki”.

Bertarelli czuł się komfortowo z surowymi nowymi zasadami dotyczącymi obywatelstwa wprowadzonymi w nadchodzącym wydaniu i czuł, że Szwajcaria ma marynarzy do rywalizacji, opierając się na ich sukcesach w innych rozdziałach udaremniających.

Czuł, że pokolenie Szwajcarów obserwowało i inspirowało się sukcesami Alinghiego w Pucharze Ameryki w 2003 i 2007 roku i teraz nadszedł ich czas.

Mieli plany, aby pierwsza wersja AC75 wypłynęła w przyszłym roku zgodnie z przepisami, aby zmaksymalizować wiedzę o klasie.

Butterworth zasugerował, że Alinghi Red Bull Racing może pojechać na trasę kolarską, ponieważ siła nóg jest ponownie legalna.

„Myślę, że to jest dobre dla Szwajcarii. W tym kraju są bardzo dobrzy rowerzyści, którzy mogą skończyć na tej łodzi” – powiedział Butterworth.

Bertarelli odmówił ujawnienia budżetu swojego zespołu, „ale będziemy mieli dobre zasoby”.

Był podekscytowany potencjałem partnerstwa Formuły 1, mówiąc, że będzie „całkowicie zintegrowane”.

Uwielbiał mieszankę strategii i taktyki Red Bull Racing i czuł, że pomogli oni w przekazaniu tytułu F1 Verstappen z nastawieniem „nigdy się nie poddawaj i nie podejmuj ryzyka”.