Dziko wyglądające Monaro po raz pierwszy w tradycyjnej medycynie chińskiej

Grafika autorstwa Warrena Trewina Monaro

Warren Trewin będzie ścigał się w tym roku w wyścigu Gulf Western Oil Touring Car Masters w centrali Monaro GTS 350.

Chociaż jeszcze go nie otrzymał, ukazała się grafika Holdena przedstawiająca dzikie barwy, dzieło słynnego projektanta Tima Pattinsona.

Trewin regularnie występował w Turtle Wax Trans Am Series i TA2 Muscle Car Series, a także w poprzednich wyścigach samochodów produkcyjnych i HQ Holdens.

Nowo nabyta siedziba ma bogatą historię Mistrzów Samochodów Turystycznych.

Został zbudowany i początkowo prowadzony przez Tony’ego Edwardsa, wygrywając wyścigi w rękach Les Walmsleya i Keitha Kassulke, a następnie należących do Jima Pollicina.

Pollicina i Dean Lille ścigali się samochodem, zanim kupił go Guy Gibbons, a następnie, w grudniu ubiegłego roku, Trewin.

Wsiadanie do TCM tym samochodem jest jak pełne koło życia” – powiedział wiktoriański, który będzie jeździł pod szyldem SNB Berryman Racing.

„Zacząłem wyścigi w HQ i byłem konkurencyjny – mieliśmy krajowe podium i wszystkie zwykłe wzloty i upadki.

„Potem przeniosłem się do produkcji części samochodowych z naszym Commodore, w tym Bathurst 6 Hour, zanim weszliśmy do TA 2. Zawsze uwielbiałem wygląd i dźwięk samochodów i nadal je kocham.

„Doszło do tego, że chciałem poszukać czegoś innego, a TCM był dla nas bardzo atrakcyjny.

„Nigdy nie pokonam JB [John Bowe] lub [Steve] Johnson, ale chcę mieć świetny samochód i przejechać kilka różnych tras, których wcześniej nie robiliśmy.

„Da nam dobre doświadczenia i coś wspaniałego.

„Zawsze chciałem mieć HQ Coupe i szukałem odpowiedniego samochodu. Rozmawiałem z Les Walmsley o tym samochodzie, którym się ścigał, a następnie pojechałem do Guya Gibbonsa w Queensland i czas był dla niego odpowiedni.

„Samochód pojawi się w tym tygodniu, przyjrzymy się mu, przygotujemy go i przygotujemy do rundy otwarcia. Naprawdę pasuje do naszych marek, takich jak produkty Berryman.

„Naprawdę nie mogę się doczekać, aby znaleźć się w klasie i ścigać się z różnymi samochodami i kierowcami.

„Dobre renderowanie to mój system, a farba Tima o to zadba. Reszta, podobnie jak wyniki, będzie taka sama”.

Pierwsza runda jest obecnie zaplanowana na Supercars Repco Newcastle 500, 4-6 marca.