Phoebe Newman Większość samochodów prowadzi z punktu A do B, ale nie większość samochodów Tesla. To dyskoteka, luksusowy samochód elektryczny do śpiewania i tańca.
Pomysł najbogatszego człowieka świata – Elona Muska – który pracuje z bateriami, rozprzestrzenił się na rynek Nowej Zelandii.
Model 3 kosztuje około 75 000 dolarów. Newshub może ujawnić, że rząd płaci im niezły grosz, potrącając czysty samochód.
Nissan Leaf jest liderem w zakresie większości dotacji – 4233 – przed Teslą Model 3 z 3852.
Ale ponad dwa razy więcej pieniędzy przeznaczono na zakup Tesli z 33 milionami dolarów zapłaconymi za Model 3 – podczas gdy tylko 16 milionów dolarów trafiło do kupujących Leaf.
Jedna osoba określiła to jako „zupełne marnowanie pieniędzy”.
Inny dodał: „Powinno to trafić do osób, które wymagają aktualizacji od 1990 roku”.
Zniżka na czysty samochód ma być polityką neutralną dla dochodów – wszystkie dotacje muszą być opłacane poprzez podatek od pojazdów o dużej emisji, takich jak utes.
„Największą liczbę pojazdów, które wsparliśmy w ramach programu zniżek na czyste pojazdy, były w rzeczywistości stosunkowo niedrogimi samochodami hybrydowymi” – powiedział sekretarz ds. transportu Michael Wood.
„Jest to odwrócony schemat Robin Hooda. Jest pobierany od ludzi, którzy nie mają wyboru, jakimi pojazdami jeżdżą, takich jak rolnicy i rzemieślnicy, i jest przekazywany ludziom, którzy mogą kupić drogie luksusowe samochody, takie jak Tesla” – powiedział rzecznik National Transportation. Simeon Brown.
Ale chociaż ma to być neutralne pod względem dochodów, od kwietnia, kiedy rozpoczęto część podatkową programu, zebrano tylko 62,8 miliona dolarów podatku od wysokich emisji — podczas gdy nieco ponad 95 milionów wypłacono w postaci subsydiów.
To około 33 milionów dolarów niedoboru – przypadkowo o to, ile zapłacili za Tesle.
„To, co zrobił przeciwnik czystych samochodów w ciągu ostatniego roku, zwiększyło naszą konsumpcję samochodów o zerowej emisji do jednego z najwyższych wskaźników na świecie” – powiedział Wood. „Program okazał się ogromnym sukcesem”.
A Newshub może ujawnić duże zmiany nadchodzące na wykresie. W rezultacie rząd stara się przywrócić równowagę, aby upewnić się, że opłaty są zgodne z dotacjami.
Ministrowie Sense muszą teraz zdecydować, czy pompować podatek, czy obniżać rabaty.
