Komisja ds. Handlu kieruje do przedsiębiorstw paliwowych wezwanie „proszę wyjaśnić” w związku z nieprawidłowościami cenowymi

Komisja Handlu wymaga od przedsiębiorstw paliwowych wyjaśnienia nieprawidłowości cenowych stwierdzonych w pierwszym roku monitorowania na podstawie nowych zasad.

Przewodniczący komisji, dr John Small, powiedział, że dane za okres trzech miesięcy do 31 marca uwypukliły różnice w cenach paliwa pomiędzy miastami oraz w obrębie poszczególnych ośrodków.

Small powiedział, że niektóre poziomy cen i różnice „dotyczyły bez widocznych czynników leżących u ich podstaw”.

Komisja wydała wezwanie „proszę wyjaśnić”, zwracając się do przedsiębiorstw paliwowych o więcej informacji na temat sposobu ustalania detalicznych cen paliw w celu ustalenia, czy ceny można uzasadnić kosztami lub innymi czynnikami.

Komisja jest odpowiedzialna za monitorowanie i regulację rynków paliw zgodnie z ustawą o przemyśle paliwowym z 2020 r.

Celem ustawy jest wspieranie konkurencji na rynkach paliw z korzyścią dla konsumentów w dłuższej perspektywie. Ceny odzwierciedlające koszt dostarczania paliwa do punktów sprzedaży detalicznej są jednym ze wskaźników konkurencyjności rynku.

Small stwierdził, że zaobserwowano duże różnice w cenach pomiędzy miastami i w ich obrębie, a różnic w kosztach podstawowych nie wydaje się wyjaśniać.

„Piszemy do wszystkich głównych firm paliwowych w Nowej Zelandii, prosząc o wyjaśnienie, co zaobserwowaliśmy na niektórych poziomach cen zaobserwowanych w ramach naszej analizy, która uwzględniana jest w kwartalnych raportach Fuel Watch” – powiedział Small.

„Na konkurencyjnym rynku spodziewalibyśmy się, że ceny na przepompowniach będą odzwierciedlać koszt dostarczania paliwa do przepompowni, podczas gdy w niektórych miastach sprzedawcy detaliczni pobierają znacznie więcej za zasadniczo ten sam produkt z podobnymi składnikami kosztów. ”

Z najnowszego raportu komisji wynika, że ​​kierowcy w Whangarei płacą więcej za paliwo niż w innych objętych badaniem miastach. Small stwierdził, że nie można tego łatwo wytłumaczyć danymi przedstawionymi komisji.

„Marsden Point to nasz port położony najbliżej głównych źródeł paliwa, takich jak Singapur i Korea Południowa, a bliskość terminalu importowego Marsden Point oznacza, że ​​wyższych cen nie można po prostu wytłumaczyć wyższymi kosztami transportu lub kosztami krajowymi.

„Koszty gruntów w Whangarei również nie rzucają światła na te ceny. Dla kontrastu, Hamilton odnotowuje jedne z najniższych cen w kraju – to kolejna anomalia, na którą chcemy zwrócić uwagę największych koncernów paliwowych.

„Niepokoi nas ta duża rozbieżność cen, dlatego prosimy największe koncerny paliwowe, aby pomogły nam zrozumieć dane, które nam przekazują” – powiedział Small.