Krajowa sprzedaż pojazdów elektrycznych przekroczyła oczekiwania branży

Krajowa sprzedaż pojazdów elektrycznych „poważnie przewyższyła oczekiwania” w 2022 r., mówi David Crawford, dyrektor generalny New Zealand Motor Industry Association (MIA), dodając, że „szybko zmniejsza lukę w miesięcznej sprzedaży pojazdów hybrydowych”.

Oświadczenie pojawiło się, gdy Muzeum Sztuki Islamu publikuje pełny raport za rok 2022, ponieważ branża podejmuje wiele wyzwań, aby odnotować rekordowy rok w sprzedaży nowych samochodów.

W 2022 roku zarejestrowano łącznie 164 964 nowych samochodów, co czyni go drugim co do wielkości rokiem w historii – z zaledwie 490 egzemplarzami w porównaniu do zeszłorocznej rejestracji 165 287 egzemplarzy.

Jak informowaliśmy wcześniej, rynek samochodów osobowych osiągnął najlepszy rok w historii, rejestrując 116 445 pojazdów, co oznacza wzrost o 3,8% rok do roku. Crawford twierdzi, że wzrost ten był napędzany rosnącym popytem na samochody elektryczne i SUV-y.

Czytaj więcej:
* Od pojazdów elektrycznych po samochody: 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Nowej Zelandii w 2022 r
* Trade Me przedstawia 10 najczęściej klikanych samochodów w 2022 roku
* Kiwi kupili w 2022 roku więcej samochodów niż kiedykolwiek wcześniej
* Rekordowa sprzedaż nowych samochodów, ponieważ kupujący spieszą się, by pokonać opłaty za czyste samochody

To niezwykły wynik, biorąc pod uwagę wysokie stopy procentowe, trudne otoczenie biznesowe i presję inflacyjną hamującą aktywność gospodarczą. „Perspektywy na rok 2023 są nieco łagodniejsze, ponieważ firmy i prywatni nabywcy zaciskają pasa” – powiedział Crawford.

Sprzedaż pojazdów czysto elektrycznych wzrosła wykładniczo w 2022 r., z 6 897 w 2021 r. do 16 223. Oznacza to, że pojazdy typu BEV wyprzedziły hybrydy typu plug-in o około dwa do jednego (7259 pojazdów PHEV zarejestrowanych w 2022 r.).

Podczas gdy sprzedaż samochodów hybrydowych rosła rok do roku – z 13 794 do 17 621 – wydaje się, że samochody elektryczne mogą je wyprzedzić pod względem popularności w 2023 r.

Podczas gdy MIA koncentruje się na pojazdach elektrycznych, utes nadal przewodził rynkowi, a Ford Ranger i Toyota Hilux zostały uznane za dwa najpopularniejsze pojazdy w kraju. Sprzedaż pojazdów użytkowych spadła rok do roku o 9% – liczbę, którą niektórzy mogliby przypisać wprowadzeniu programu rabatów na czyste samochody.

Ogólnie rzecz biorąc, liczba pojazdów sprzedawanych w Nowej Zelandii z niektórymi formami elektryfikacji podwoi się w 2022 r.; Wzrasta od 23173 do 41103.

Łączna sprzedaż samochodów hybrydowych i pojazdów elektrycznych stale zbliża się do rynku pojazdów użytkowych i pojazdów użytkowych. W 2022 roku zarejestrowano łącznie 48 479 pojazdów użytkowych (w tym samochodów ciężarowych, dostawczych i dostawczych).

Należy zauważyć, że niektóre pojazdy, takie jak w pełni elektryczne LDV eDeliver 3 i eDeliver 9, wliczają się zarówno do sprzedaży pojazdów elektrycznych, jak i pojazdów użytkowych.

jak już mówiłemRanger był najpopularniejszym pojazdem roku, z 11 577 rejestracjami, wyprzedzając Hiluxa (9787) i Mitsubishi Outlandera (9104). Top 10 kompletne Obejmuje trzy pojazdy użytkowe, sześć SUV-ów i jeden hatchback. Sześć z 10 modeli jest dostępnych z jakąś formą zelektryfikowanego układu napędowego.

Ranger był również najlepiej sprzedającym się pojazdem w grudniu, pokonując Teslę Model Y 868 i Toyotę Hilux 615. Tesla Model 3 (413), MG ZS (396), Suzuki Swift (367), Mitsubishi Outlander (336), Mitsubishi ASX (331) ), BYD Atto 3 (318) i Toyota Corolla (301) dopełniły pierwszą dziesiątkę.

Toyota zakończyła rok jako lider rynku pasażerskiego i całego rynku komercyjnego z udziałem w rynku na poziomie 17%, wyprzedzając Mitsubishi (14%), Forda (9%), Kię (7%) i Suzuki (5%). Mitsubishi odzyskało pierwsze miejsce nad Toyotą w pozycji lidera rynku samochodów osobowych, sprzedając 17 256 pojazdów wobec 16 992 Toyoty – różnica zaledwie 264 sztuk.