Polska zakwestionuje unijne przepisy klimatyczne w Sądzie Najwyższym – Politico

Polska będzie próbowała obalić unijne przepisy dotyczące silników spalinowych i inne przepisy klimatyczne, odwołując się do sądu najwyższego – powiedziała minister klimatu Anna Moskwa.

Wiosną blok uchwalił ustawę skutecznie zakazującą sprzedaży nowych samochodów napędzanych paliwami kopalnymi od 2035 roku, mimo sprzeciwu Warszawy.

Moskwa powiedziała Polsce Odrzutowiec radiowy W poniedziałek kraj skieruje sprawę do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości.

„Rozwiązanie polegające na zakazie samochodów spalinowych w 2035 r. zaszkodzi wszystkim europejskim gospodarkom… Jeśli dziś podejmujemy decyzję na 2035 r., uważam, że ważne jest, aby przyjrzeć się konsekwencjom w kolejnych latach” – powiedział.

„Nie ma analizy skutków społecznych i ekonomicznych, co jest skandaliczne” – dodała Moskwa. „W każdym razie z tą decyzją w przyszłości pójdziemy do sądu”.

Ustawodawstwo, któremu sprzeciwia się Warszawa, jest częścią większego zestawu ustaw mających na celu ograniczenie emisji w UE o 55 procent w tej dekadzie.

Moskwa zasugerowała, że ​​Polska może odwołać się od innych części pakietu Fit for 55: „Idziemy do sądu z tym i wieloma innymi dokumentami Fit for 55”.

Polska była częścią koalicji krajów pod przewodnictwem Niemiec, które próbowały zablokować wejście w życie dyrektywy w sprawie sprzedaży czystych samochodów z 2035 r. na początku tego roku.

Ale podczas gdy Berlin skupiał się na uzyskaniu od Komisji zobowiązania do opracowania rozwiązania prawnego dla e-paliw, syntetycznych alternatyw dla benzyny i oleju napędowego, Warszawa chciała uniknąć całkowitego zakazu sprzedaży zanieczyszczających środowisko pojazdów.

Ostatecznie komisja zaakceptowała żądania Niemiec i uchwaliła ustawę, przy czym tylko Polska głosowała przeciw.

Zastrzegający sobie anonimowość polski dyplomata powiedział, że jego rząd jest niezadowolony z niepowodzenia lidera Zielonego Ładu Franza Timmermansa w zaangażowaniu warszawskiej opozycji podczas marcowego spotkania w Strasburgu ministrów transportu sceptycznych wobec zakazu samochodowego.

Komisja odmówiła szczegółowego komentarza. Rzecznik Komisji powiedział: „Jesteśmy pewni podstawy prawnej przedstawionych przez nas wniosków oraz ostatecznych decyzji przyjętych przez współprawodawców”.

Osobny urzędnik komisji, który zabrał głos pod warunkiem zachowania anonimowości, bo nie był upoważniony do rozmów z mediami, powiedział: „Niech spróbują… I myślę, że cała Europa czeka na Polskę, która jest gotowa uszanować wyroki Trybunału Europejskiego.