Ujawniono: Kto jest producentem najsłynniejszego samochodu na świecie?

Oryginalne Mini i błyszcząca Toyota Corolla to dwie tabliczki znamionowe, które zyskały błyszczącą reputację dzięki swojej sławie dwóch najbardziej płodnych sprzedawców w historii maszyn czterokołowych.

Być może dla przyszłych pokoleń Toyota RAV4 i Tesla Model Y mogą mieć podobne znaczenie?

Firma zajmująca się analizami branżowymi Gato Był zajęty pomiarami danych z całego świata, próbując zidentyfikować trendy w branży motoryzacyjnej. W ramach swojego zestawu danych twierdzi, że wymyślił 10 najpopularniejszych samochodów od 2022 r. — a lista zawiera kilka niespodzianek.

Numerem jeden na liście był wspomniany RAV4, którego sprzedaż w zeszłym roku wyniosła 1 016 000 sztuk. Niewiele wyprzedził swoją siostrę Toyotę, Corollę, która w tym samym okresie odnotowała sprzedaż 992 000 egzemplarzy.

Czytaj więcej:
* Rejestracje nowych pojazdów w miesiącu kwietniu, spadek sygnału audio
* Jaki jest smak samochodów z Nowej Zelandii w porównaniu z resztą świata?
* Od pojazdów elektrycznych po pojazdy użytkowe: 10 najlepiej sprzedających się samochodów w Nowej Zelandii w 2022 r
* Rekordowy 2021 rok pod względem sprzedaży nowych samochodów

Tesla Model Y był najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym, zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej z 747 000 sprzedażami w zeszłym roku. Jego wynik jest jednym z najbardziej rozpowszechnionych. JATO poinformowało, że 44% sprzedaży Modelu Y pochodziło z Chin, 34% z USA i Kanady, a 19% z Europy.

Ta trójka nie będzie zaskoczeniem dla stałych czytelników. Od debiutu obecnego RAV4 czas oczekiwania klientów był długi. Corolla zawsze była bardzo popularna. Model Y jest obecnie prawdopodobnie najpopularniejszym nowym samochodem.

Jednak reszta pierwszej dziesiątki jest znacznie mniej przewidywalna.

Czwarty na totemie jest Honda CR-V. Obecny CR-V walczył o zdobycie przyczółka w Nowej Zelandii w ciągu ostatnich kilku lat, pomimo aktualizacji sprzed dwóch lat. Ale jego sprzedaż na innych rynkach jest godna pochwały, z 733 000 sprzedanymi w 2022 roku według JATO.

Toyota zajęła piąte i szóste miejsce, a Camry (673 000) prowadziła przed Hiluxem (632 000). Podczas gdy większość modeli na liście ma znaczącą obecność w Ameryce Północnej, Hilux nie. JATO poinformowało, że rynki chiński, amerykański, kanadyjski i europejski łącznie stanowiły zaledwie 6,3% całkowitej sprzedaży Hiluxa w zeszłym roku.

I odwrotnie, model mocno skłaniający się ku Chinom i Ameryce Północnej – Nissan Sentra – był siódmy ze sprzedażą 566 000. Te dwa gigantyczne rynki stanowiły 95% całkowitej sprzedaży w zeszłym roku.

Bilans pierwszej dziesiątki dopełnia ciekawy przekrój złożony z Toyoty Corolla Cross (530 tys.), Forda F-150 (525 tys.) i Tesli Model 3 (482 tys.). Nieuchronnie 97% F-150 sprzedanych w zeszłym roku zostało sprzedanych w Stanach Zjednoczonych.

Według JATO w 2022 roku na całym świecie zarejestrowano 79,4 miliona nowych pojazdów. Oznacza to spadek o 2% rok do roku, przy czym sprzedaż pojazdów w Ameryce Północnej, Europie i Chinach wykazuje tendencję spadkową.

JATO zauważył, że sprzedaż pojazdów elektrycznych „wzrosła” w 2022 r. o 66% do 7,37 mln pojazdów na całym świecie. Felipe Munoz, globalny analityk w JATO Dynamics, zwrócił szczególną uwagę na sukces dwóch najpopularniejszych tabliczek znamionowych Tesli.

„Wygląda na to, że boom na samochody elektryczne będzie trwał nadal” – powiedział Munoz.

„Rządy w krajach rozwiniętych nadal oferowały hojne zachęty, zachęcając konsumentów do odejścia od pojazdów z silnikami spalinowymi, podczas gdy średnie ceny spadły dzięki producentom OEM wprowadzającym niedrogie modele” – dodał Munoz.

„To historyczny moment, gdy samochód czysto elektryczny nie tylko jest tak blisko pierwszego miejsca, ale stosunkowo nowa marka (Tesla) jak dotąd zdobywa rankingi, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że nie jest to najtańszy samochód”.

Jak na ironię, Tesla nie była największym zwycięzcą marki w 2022 roku według JATO. Zauważyła, że ​​wzrost udziału Tesli w rynku uczynił ją drugą najszybciej rozwijającą się marką na świecie w tym roku. Jedyna marka, która go pokonała? BYD.

BYD, Tesla, Chery, Toyota i Suzuki znalazły się wśród pięciu marek, których udział w rynku wzrósł najbardziej rok do roku. Z drugiej strony BAIC, Nissan, Honda, Stellantis i Volkswagen znalazły się na liście największych stratnych udziałów w rynku w branży.