Zobacz, jak BMW M2 2023 rywalizuje z poprzednimi modelami M2 w epickim dwuczęściowym wyścigu dragsterów

W wyścigu bierze udział pięć samochodów z sześcioma silnikami rzędowymi o pojemności 3,0 litra i podwójnym turbodoładowaniem oraz kombinacją manualnych i automatycznych skrzyń biegów.

BMW M2 wzbudziło podziw dzięki mocnemu 6-cylindrowemu silnikowi i imponującemu prowadzeniu. To samochód kultowy, będący przedmiotem debaty wśród fanów BMW, która wersja jest najlepsza. To właśnie przygotuj Karuao Najnowsza konfrontacja na ćwierć mili, w której biorą udział wszystkie dotychczasowe modele BMW M2.

Zaczęło się od BMW 1M. Chociaż technicznie nie jest to M2, jest rodzicem serii 2 i ma tę samą architekturę. Napędza go 3,0-litrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 340 KM, który współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Ważący 3295 funtów (1495 kg) jest najmniej mocnym i najlżejszym samochodem w wyścigu.

Program: BMW M2 2023: recenzja pierwszej jazdy

Przechodząc do oryginalnego BMW M2, mamy cięższy, ale mocniejszy samochód. Ważący 1520 kg (3351 funtów) silnik generuje 370 koni mechanicznych z turbodoładowanego 3,0-litrowego silnika V6 i współpracuje z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.

Następna w kolejce jest konkurencja BMW M2, która jest trudniejszą wersją M2. Z tej samej 3,0-litrowej pojemności skokowej generuje 410 koni mechanicznych i wykorzystuje siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów. Ma największą moc w pierwszym wyścigu, ale jest też najcięższy i waży 3472 funtów (1575 kg).

Drugi wyścig to pojedynek zwycięzcy pierwszej serii z BMW M2 CS i najnowszą wersją M2. Na papierze nowe M2 CS i M2 bardziej do siebie pasują. Silnik M2 CS dostarcza 450 KM do 460 KM M2, oba wykorzystujące 3,0-litrowy rzędowy 6-cylindrowy silnik. Ale M2 CS przenosi moc na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, podczas gdy M2 wykorzystuje siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Jednak podczas gdy M2 CS waży 3417 funtów (1550 kg), nowy M2 waży 3802 funtów (1725 kg).

BMW 1M okazało się zaskakująco szybkie w pierwszej serii, dotrzymując kroku oryginalnemu BMW M2, ale żaden z samochodów nie był tak szybki jak konkurencyjne M2. Połączenie większej mocy i niezwykle szybkiej zmiany biegów z dwusprzęgłowej skrzyni biegów pozwoliło M2 Competition szybko wyprzedzić konkurencję.

W drugiej serii na pierwszy plan wysuwa się najnowsze M2. Chociaż waży więcej niż M2 CS, a jednocześnie oferuje nieco większą moc, automatyczna skrzynia biegów robi różnicę. Nowszy M2 szybko odjeżdża i nigdy nie ogląda się za siebie.